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深夜影院“回归”:夜间经济的全新产业蓝图

  

深夜影院“回归”:夜间经济的全新产业蓝图

  首先,从影院角度来说,它能否调整为24小时制,本质上还是取决于影院本身的区位优势。人流是否密集、周边商圈是否繁华都是重要的考量标准。

  ◎8月5日(周一)21:47,本期《今日影评》特邀罗兰贝格的合伙人纪纲,与您共同探讨:打造“夜京城”的背后,隐藏着怎样的夜间经济文化圈?敬请关注。

  当然,小编的意思并不是所有电影院都有必要成为24小时电影院,这是需要多方面考虑的结果。

  最后一个问题是网络上讨论最热烈的,即:过多的午夜生活是否有利于健康,是否影响第二天的学习与工作效率?如何确保“夜间活动”适度开展,也成为了大家争论的核心。

  其次,24小时电影院作为一个还在摸索阶段的“新产业”,其“姿态”是高于“效益”的。一方面,它为年轻一代消费群体提供了更多文化娱乐选择;另一方面,对于深度影迷来说,它也是一种颇具文艺气息的、仪式感的迷影文化。

  也许就在不远的将来,当你深夜失眠再也无法入睡,陪你熬夜的不仅有24小时在线的好电影,还有整个为你亮灯的温暖城市。

  在爷爷奶奶爸爸妈妈辈安然入睡的一刻,我们的“夜生活”才刚刚开始。且不论健康与否,对于很多年轻人来说,“偶尔”熬夜的确已成为一种常见的解压途径。而24小时电影院,无疑是除“深夜食堂”外又一属于年轻人的深夜福利。

  其一,网状聚合。夜间经济不等于一家家单独的店面,其发展过程是从离散向网状转变的,本质上是一种聚合型的发展。

  其二,多场景发展。它动静结合,跨越了户内外的场景限制,是一种古典和流行并存的多元文化模式。

  包括北京、上海在内的特大城市甚至成都、天津等区域中心城市,都开始努力打造夜间经济。24小时电影院再次回到了公众视野,并且为消费者们提供了又一种选择。

  其次,24小时电影院作为整个夜间经济内容版图的一部分,对城市管理提出了很高的要求,包括地铁、公交、出租车甚至网约车在内的夜间便利交通如何实现?人群的安全性如何得到有效保障?

  如今,发达国家的主流城市,如伦敦、纽约、东京等,已经形成非常成熟的夜间经济,而随着中国这些年的消费升级和年轻人消费习惯的改变,国内大城市的夜间活动也日益多样化。

  在当下的电影发行之中,几乎所有黄金档时间段都会给盈利可能性更高的商业大片。而斩获包括“威尼斯”“柏林”“东京”等在内的国际电影荣誉的优质电影作品却在发行过程中举步维艰。对这些小众影片而言,深夜影院无疑是一个难得的转机。

  24小时电影院的出现或重新出现,具备着极强的探索性,从某种角度上来说,它极有可能拉动中国电影的进一步发展。

  上海两家24小时电影院已运营一段时间,日前,“夜京城”也官宣上线。电影作为夜间娱乐活动中的重要组成部分,也在“夜京城”的规划之中。24小时电影院,即将成为北京“夜生活”的一部分。

  24小时电影院给我们带来了关于深夜城市的更多想象空间,也带来了很多困难和挑战。

  其三,多内容辐射。夜间经济不仅仅是24小时便利店、24小时健身房或24小时书店,它还包括午夜展览、午夜交响乐、24小时电影院等。它通过整合多种内容,形成产业链条,打造多内容产业集群,最终呈现一个完整的都市形态。

  “夜间经济”的概念早期来自于英国,下午6点到第二天凌晨6点的12个小时,即为夜间经济。它是融合型的城市消费经济形态,包括文化、娱乐、购物、观光、休闲、餐饮等。在上世纪70年代,英国为避免夜间中心城市尤其CBD片区空巢化,整个政府开始致力于推动夜间经济的打造。

  其三,还有一些发散性的问题,比如,夜间环境必然产生大量垃圾,如何能实现垃圾分类和回收,不为城市建设带来更大的环保压力?另外,夜间经济也会产生噪音扰民情况,它如何能够与居民的工作生活节奏和谐共存?

  实际上,上世纪80年代就有24小时录像厅,上世纪90年代也有电影午夜场,但随着酒吧、24h餐厅、KTV的出现,大量全新的生活方式占据了消费者的午夜时间,到2000年后深夜影院逐渐消失在人们的视野之中。

  如何在保障相应配套设施和消费观正确引导的基础上,推动24小时电影院的圆满、顺利落地,是当下我们需要慎重考虑的议题。

  尽管深夜影院的初步发展一定是与商业影片牢牢绑定的(比如零点大片首映),但在不断发展和推进的过程中,排片时段的明显增长首先也必然意味着“小众影片”的更多机会和可能性。